HÜRJET Teknik Özellikleri ve Fiyatı

Türkiye’nin savunma sanayii alanındaki atılımlarının en prestijli projelerinden biri olan HÜRJET, 2025 yılı itibariyle kritik bir eşikten geçti. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen yerli jet eğitim ve hafif taarruz uçağı HÜRJET, ilk uçuşunu 2023’te gerçekleştirmişti. Bugün ise iki adet prototip faal olarak test uçuşlarına devam ediyor. Daha da önemlisi, Haziran 2025’te İspanya ile 24 adetlik HÜRJET ihracat sözleşmesi imzalandı.

Bu gelişme, HÜRJET’in artık yalnızca Türkiye’nin değil, Avrupa’nın da radarında olduğunu gösteriyor.

HÜRJET’in Teknik Özellikleri ve Performansı

Hürjet teknik özellikleri, onu hem eğitim hem de operasyonel görevlerde kullanılabilecek esnek bir platform haline getiriyor. 13,6 metre uzunluğundaki uçak, 9,5 metrelik kanat açıklığına sahip. General Electric F404-GE-102 turbofan motoruyla donatılan HÜRJET, saatte 1.200 km hıza ulaşabiliyor. Bu da HÜRJET’in ses hızına çok yakın bir hızda görev icra edebilmesini sağlıyor.

HÜRJET’in maksimum irtifası 45.000 ft, görev yarıçapı ise yaklaşık 1.500 km civarında. Uçak, fly-by-wire dijital uçuş kontrol sistemine, dijital kokpite ve AESA radar uyumluluğuna sahip. Ayrıca gece-gündüz görev yapabilen elektro-optik sensörlerle de donatılabiliyor.

HÜRJET Silah Sistemleri: Eğitimden Taarruza

Hürjet silah sistemleri, uçağın çok rollü yapısına büyük katkı sağlıyor. 7 harici yük istasyonuyla donatılan HÜRJET; L-UMTAS, Cirit, HGK gibi akıllı mühimmatlar ve klasik bombaları taşıyabiliyor. Havadan havaya kısa menzilli füze entegrasyonu sayesinde, HÜRJET hava üstünlüğü görevlerinde de sınırlı kapasitede görev alabiliyor.

HÜRJET TSK Siparişi: Kaç Adet Alınacak?

2025 yılı itibariyle Türk Silahlı Kuvvetleri’nin HÜRJET siparişi netleşmeye başladı. TUSAŞ, önümüzdeki 5 yıl içinde TSK’ya 70 ila 100 adet arasında HÜRJET teslimatı yapmayı hedefliyor. İlk etapta 6 adetlik düşük oranlı üretim partisi 2025 sonuna kadar TSK’ya teslim edilecek. Bu uçaklar, pilot eğitiminde ve ileri jet eğitimi görevlerinde kullanılacak. Daha sonraki partilerde taarruz konfigürasyonuna sahip HÜRJET’lerin de envantere dahil edilmesi planlanıyor.

HÜRJET İhracatı Başladı: İlk Alıcı İspanya

Haziran 2025’te dünya medyasına yansıyan haberlere göre, İspanya Savunma Bakanlığı ile TUSAŞ arasında 24 adetlik HÜRJET anlaşması imzalandı. Bu, Avrupa kıtasında Türkiye’den yapılan ilk jet uçağı ihracatı olması bakımından tarihi bir gelişme.

Bu siparişin ilk teslimatlarının 2026 ortasında başlaması, kalan uçakların ise 2028’e kadar tamamlanması hedefleniyor. Ayrıca Malezya, Nijerya, Bangladeş ve Azerbaycan gibi ülkelerle de görüşmelerin sürdüğü bildiriliyor. TUSAŞ yetkilileri, 2028’e kadar toplam 150 adet HÜRJET üretimi ve 80 adedin üzerinde ihracat hedefi olduğunu belirtiyor.

HÜRJET Fiyatı ve Uluslararası Rekabet Gücü

Hürjet fiyatı, sunduğu teknik kapasiteye kıyasla oldukça rekabetçi. İlk prototip ve test maliyetleri hesaba katıldığında birim maliyet 28 ila 35 milyon dolar arasında değişiyor. Ancak seri üretime geçişle birlikte bu rakamın 25 milyon dolar seviyelerine düşmesi bekleniyor.

Bu fiyat segmenti, HÜRJET’i hem gelişmekte olan ülkeler hem de Batı savunma sanayiine göre daha uygun maliyetli çözümler arayan ülkeler için ideal hale getiriyor.

Sonuç: HÜRJET Türkiye’nin Havacılık Vizyonunu Temsil Ediyor

2025 yılı itibariyle HÜRJET, sadece bir savunma projesi değil; aynı zamanda Türkiye’nin havacılık vizyonunun bir simgesi haline geldi. İspanya ile imzalanan ihracat sözleşmesi, Türkiye’nin yüksek teknolojili savunma ürünleriyle artık Batı pazarlarında da rekabet ettiğinin açık bir göstergesi.

Hürjet teknik özellikleri, hızı, fiyatı, TSK siparişi ve ihracat başarıları, bu uçağın yakın gelecekte bölgesel ve küresel alanda daha da önemli bir yer edineceğini gösteriyor.